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  2020-07-12.16:42:29
  
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过去一年多来,入驻海航集团的风险化解联合工作组,主要是帮海航化解流动性危机,包括监管集团获得的新增贷款的流向,以及监管集团不得挪用航空等封闭运营企业的资金等,但对海航集团的具体经营,资产处理和人事任命等,是没有决定权的,也就是说,过去一年里海航集团出售的资产,旗下相关航司与地方政府的重组签约,还都是海航集团自己在主导。
(一)技术性违约实质性违约是指债务人缺乏到期债务的偿还能力,构成违约。而技术性违约是指由于技术原因等导致的违约,如通过央行大额支付系统进行资金划转的过程中由于相关人员技术操作原因导致资金未及时到账等,发行人通常具备还款意愿和还款能力,还款相对及时,一般在1到3个交易日内完成兑付。在刚刚违约的时间点,难以将技术性违约与实质性违约区分开来,但从事后来看,若3个工作日内完成偿付则一般定义为技术性违约。据我们测算,约58.33%的技术性违约最终转化为了实质性违约。发行主体对于技术性违约的解释多种多样,主要有以下三种解释:1)明确兑付资金在兑付日前已经筹集足额,但由于资金归集失误、系统操作失误、大额支付系统关闭等导致兑付资金未及时划付至托管机构,如14 波鸿CP001、14 新密财源债、14 亿利集MTN002、17 美兰机场SCP002、18 东方园林CP002;2)表示在兑付日前公司未能筹集足额资金,由此导致未能按期完成兑付,如12 鄂华研债、15 冀物流CP002、17 兵团六师SCP001、18 民生投资SCP004;3)仅公告称因技术原因公司未能及时划付资金,但是否在公告日前筹集足额资金未披露,如15 机床CP003、17 众品SCP002、17 三鼎03、16 东辰03。(二)债券展期/置换债券展期是指推迟到期债务要求付款的日期;在企业经营过程发生财务困难时,债务的延期会为财务发生困难的企业赢得时间,调整财务,避免破产。按照违约的定义是属于违约。(三)选择性违约选择性违约是指债务人不能完全履行全部债务条款,主观选择某一部分债务优先偿还,剩下到期未偿还部分债务选择债务违约。一般情况下,债务人均会优先偿还个人投资者,而暂不偿还机构投资者,属于实质性违约的范畴。(四)阻止回售阻止回售是指发行人利用债券持有人会议的契机,向投资者诉苦,表示:“如果非要回售,那我们就违约,你们就踩雷。”硬性将投资者劝退使其放弃回售。此类情形会使得发行人市场声誉变差,若存续债券数量较多且流动性不足,很容易转化为实质性违约。例如金洲慈航股份有限公司在2017年3月31日发行3年期(2+1)“17金洲01”公司债券,附存续期第二年末投资者回售选择权和调整票面利率选择权。发行人于2019年3月2日公布回售申报情况,全部投资者申报回售,资金发放日为2019年4月8日;2019年4月9日发行人发布公告称经协商,投资者撤回80%回售申报,并重新拟定5月15日为资金发放日;2019年5月16日公司又发布公告称因流动资金紧张,目前无法按时兑付本息,构成实质性违约。此次债券回售系发行方单方面延迟回售款本息兑付,本质已构成违约。截至2020年2月29日,发行人尚未兑付本次回售款和利息。(五)场外兑付场外兑付是指发行人出于对自身形象和后续再融资能力的考虑,不经过托管机构,自行划款对债券进行兑付。募集说明书中通常未直接授权发行人场外兑付的权力,因此场外兑付往往是债券到期后发行人与投资者现行协商的结果。(六)中止评级合作人民银行的评级管理指导意见中指出,信用评级机构在债券存续期和企业信用等级有效期内,应进行跟踪评级。且多数募集说明书、评级报告都有相关跟踪评级安排。若发行主体选择中止与评级机构合作,将违反相关监管规定,同时违反募集说明书约定,可能面临被投资者问责的风险。例如如意科技于2020年3月13日致函大公国际表示终止与其合作,不再委托大公国际对如意科技继续进行信用评级。如意科技这一举措一定程度上违背了人民银行的跟踪评级要求,需要另找其他评级公司评级。由于从取消评级合作到找到新评级公司进行信用评级往往需要一定时间,且在声誉风险之下或将面临难以找到合作评级公司的情形,因而涉及此类情形的主体容易面临再融资困难的风险。(七)永续债延期永续债延期是指发行人选择主动续期或不赎回永续债,一般不赎回永续债的惩罚利率较高,多数永续债条款不赎回的惩罚措施均在累加300BP以上,多数情况下,出于成本、条款限制、资本市场形象等因素考虑,发行人主动选择利息递延的可能性较低;但若条款对投资者不友好而对发行人有利或发行主体出现信用恶化则仍有可能选择永续债延期。从全市场来看,有总额为393亿元的永续债出现了利息递延,占永续债总存续金额的1.60%。综合全部案例来看,永续债延期事件一般触发因素有两类:条款不友好类和信用恶化类。条款不友好类是指由于发行时条款设计故意设坑,使得发行人选择延期有利于降低票面利率。不友好条款主要集中于票面利率确认条款中,且主要分为三种类型:(1)前N个重定价周期票面利率无上浮基点;(2)利率跃升幅度偏低;(3)基准利率选用Shibor(上海银行间同业拆放利率),最常使用的为Shibor1W的750日均值。信用恶化类是指发行人信用基本面严重恶化,利率调升无法弥补发行人再融资成本的恶化,且发行人再融资面临很大困难,延期属于发行人被动而理性的选择。信用恶化类延期主要由信用基本面导致,主要依赖传统的信用分析思路。截至2019年9月底,信用恶化类永续债展期总额为135亿元,占全部延期永续债的比重为34.35%,延期类型基本均为重置票面利率加点,延期后票面利率中位数为9.18%,延期后票面利率相较于发行利率的增幅的中位数为3.28%,截至2019年9月30日其最新中债估值收益率中位数为13.86%。责任编辑:贺鲁杰从今天开始,由海南省政府和银行组成的联合工作组将全面协助、全力推进海航集团风险处置工作。
2月29日,海航集团正式官宣将由海南省政府牵头共同成立“海南省海航集团联合工作组”,全力推进集团风险处置工作!尽管我最近几年因海航负面新闻较多而一直比较关注海航的发展情况,但这个消息对我来说还是略感意外。毕竟一个高速发展的地方性民营企业,只用了短短20多年时间就达到了1.6万亿元资产规模的庞大产业帝国,怎么会在短短两年多时间内,就落得一个资不抵债,被政府接管的尴尬境地。笔者作为一名企业文化从业者,同时也作为一个曾经的海航员工,试图依据有限的资料从企业文化建设的角度来重新审视一下海航集团之所以造成今天局面的经验和教训,以便对广大企业文化专兼职管理者能够有所触动或启发。
很多人怀疑海航官网是不是被木马病毒给骑了?尽管其近年来各种风声不断,但昔日给客户给投资者给社会的形象无论如何也不能到这步田地?!
“双方合作的启动体现了海航集团作为海南省最大企业在自由贸易港建设中的担当和贡献,特别是现阶段复工复产过程中,海航集团要展现出更多的能力,做更多的贡献,进一步推动海南自贸港更快更好的发展。”海航集团执行董事长顾刚表示,希望在海南省委省政府的领导下,海航的风险化解工作能够得到稳步有序地推进,希望海航集团与中旅集团签约成功后,双方合作能够稳步扎实地推进,共同为海南自贸港建设做出贡献。
中新经纬客户端3月14日电 据海航集团官博消息,日前,海航集团与部分债权银行代表举行座谈会。海航表示,将健全完善与债权银行及债权人沟通协调机制,建立常态化沟通机制,让债权人更多了解现阶段的工作。
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附3:海航集团官方网站的企业文化理念体系

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